Шварцвальдська залізниця: поїздом через 39 тунелів

Для деяких екскурсій не потрібні туристичні черевики, поїздка до парковки чи пошук правильної точки початку. Ви сідаєте в поїзд, знаходите місце біля вікна – і Чорний ліс проноситься повз вас, ніби хтось забронював для вас панорамний кінотеатр. Саме такою є Шварцвальдська залізниця.

Між Горнбергом , Трібергом та Санкт-Георгеном вона звивається вгору по одній з найвидовищніших гірських доріг Європи. Тунель за тунелем, долина раптово обривається далеко внизу, і коли ви бачите ту саму церкву вдруге – але цього разу зверху – ви розумієте, чого інженери досягли тут понад 150 років тому.

Цей путівник покаже вам, що робить маршрут таким особливим, з якого боку слід сідати, де виходити по дорозі та як перетворити подорож поїздом на повноцінний день відпустки.

Що робить Шварцвальдську залізницю такою особливою

Шварцвальдська залізниця з'єднує Оффенбург на краю Рейнської рівнини із Зінгеном (Хоентвілем) біля підніжжя регіону Гегау. Її ключові показники читаються, як книга рекордів:

• 149 кілометрів Довжина маршруту
• круглий 650 метрів набору висоти Різниця між найнижчою та найвищою точками
• 39 Тунель вздовж маршруту
• дві петлі зворотного зв'язку – абсолютно нова ідея в залізничному будівництві на той час
• час будівництва 1863 біс 1873, безперервно прохідний з моменту 10. Листопад 1873

Інженер Роберт Гервіг з Бадена був відповідальним за цей шедевр . Його керівний принцип звучав просто, проте був революційним: мало мостів, багато тунелів. Замість того, щоб прокладати дорогі та ресурсоємні віадуки через кожну бічну долину, він пробив гору – і спроектував маршрут таким чином, щоб він компенсував ухил по всій своїй довжині.

Більше інформації про історію будівництва можна знайти в детальній статті Вікіпедії про Шварцвальдську залізницю.

Хитрощі з петлями: 11 кілометрів перетворюються на 26

Справжня родзинка знаходиться між Горнбергом та Зоммерау . Тут залізниця має подолати перепад висот у 448 метрів : від 384 метрів у Горнберзі до 832 метрів на вершині.

По прямій це лише одинадцять кілометрів . Прямий маршрут вимагав би ухилу, який жоден поїзд не зміг би подолати без зубчастого колеса. Рішення Гервіга: він подовжив маршрут до 26 кілометрів , проклав його широкими вигинами вздовж схилів долини та провів назад через гору двома великими петлями .

Результатом є максимальний градієнт лише 20 проміле – достатньо пологий для звичайних поїздів, без рейкового чи штовхаючого локомотива. Під час подорожі ви помічаєте це через дивовижний дезорієнтуючий ефект: ви бачите одне й те саме місце кілька разів, кожного разу з різної висоти та під різним кутом.

Найдовший тунель на маршруті — це тунель Зоммерау, довжиною 1.697 метрів . Він має унікальну географічну особливість: під ним проходить вододіл між річками Рейн і Дунай . З одного боку вода тече до Північного моря, а з іншого — до Чорного моря.

Віадук Райхенбах у Горнберзі

Якщо Гервіг майже не будував мостів, то де ж той один великий міст? У Горнберзі . Незадовго до залізничної станції залізниця перетинає віадук Райхенбах , єдиний значний міст на всьому шляху до Боденського озера.

• 150 метр яз
• 24 метр хох
• сім арок
• побудований 1924/25 з бетону та граніту як заміна попередньої будівлі

З пагорба Горнберг-Замк відкривається чудовий вид на будівлю, а якщо над нею проїжджатиме поїзд, ви отримаєте мотив листівки безкоштовно.

На якому боці слід сидіти? Найважливіша порада

Це питання визначає половину шляху. Чітка рекомендація:

• У напрямку Констанца (вгору, з Оффенбурга): Сядьте Правосторонній кермоВи дивитеся вниз, на долину Гутах, і бачите під собою маршрут, яким ви щойно проїхали.
• У бік Оффенбурга (спуск, від Констанца): Тоді це так зв'язку кращий вибір.

Друга порада: уникайте подорожей у годину пік. У поїздах менше людей пізно вранці та на початку дня, і ви зможете без проблем сісти біля вікна. Тримайте телефон під рукою, але не дивіться весь час на екран. Найкращі моменти тривають лише кілька секунд, перш ніж з’явиться наступний тунель.

Ділянка маршруту за ділянкою

Оффенбург – Генгенбах – Хаслах – Хаузах: Неквапливий початок через долину Кінциг . Фахверкові містечка, фруктові сади, пологі схили. Тут ви будете вражені передчуттям.

Хаузах – Гутах – Горнберг: Долина звужується, схили стають крутішими. У Гутаху , прямо на маршруті, розташований музей просто неба Фогтсбауернгоф – одна з найкрасивіших зупинок на цьому шляху. Ви можете знайти все, що вам потрібно знати про нього, у нашій статті про музей просто неба Фогтсбауернгоф.

Горнберг – Тріберг: Тепер починається видовищна частина. Тунель минає один за одним, краєвиди змінюються щосекунди: скелі, ліс та панорамні краєвиди.

Тріберг – Санкт-Георген: Серповидні повороти, тунель Зоммерау, вершина. На вершині перед вами відкривається вид на плато Баар.

Санкт-Георген – Філлінген – Донауешинген – Зінген: Відкриті простори замість вузьких обмежень. У Донауешингені знаходиться знамените витоки Дунаю в замковому парку, а у Філлінгені – одне з найкраще збережених старих міст регіону.

Пригодницький маршрут залізниці Чорний ліс: піший маршрут

Ви хочете не просто побачити технології з вікна, а й зрозуміти їх? Тоді Шварцвальдська залізниця – саме те, що вам потрібно.

• Ланге: круглий 12,5 кілометрів
• Тривалість часу: приблизно 4 години 15 хвилин
• Складність: Leicht
• Старт і фініш: залізнична станція Триберг, де виставлено історичний паровоз
• 16 Статіонен використання оригінальних матеріалів із залізничного будівництва

На стежці на місці пояснюється, як будувалися тунелі, як Гервіг прокладав маршрут і що означало працювати тут без техніки. По дорозі є мостова доріжка , з якої відкривається вид на маршрут. Детальну інформацію та карту маршруту можна знайти безпосередньо на вебсайті міста Тріберг.

Горнберг: більше, ніж просто залізнична станція

Горнберг розташований там, де долини Райхенбах зустрічаються з долиною Гутах – на висоті від 344 до 970 метрів, з близько 4.300 мешканцями в районі Ортенау. Місто є ідеальним місцем, якщо ви хочете зробити Шварцвальдську залізницю центром вашої відпустки.

Вам слід це перевірити:

• Історичний замковий пагорб. Замок лордів Горнберга був збудований близько 1100 року. Серед збережених об'єктів можна назвати приблизно 20-метрова замкова вежа і масивний Порохова вежа, де зараз розміщена мультимедійна виставка. Крім того, є сад у стилі рококо, ігровий майданчик та оглядові майданчики з видом на долину.
• Сцена просто неба. Саме тут розгортається історія, яка зробила Горнберга всесвітньо відомим: "Стрілянина Горнберга"Цей вислів символізує багато зусиль з незначним результатом. Його походження історично не задокументовано, але його все одно відзначають з ентузіазмом. Поточну програму можна знайти на вебсайті... Відкрита сцена Горнберга.
• Протестантська міська церква, між 1600 і 1603 згідно з планами Генріх Шикхардт побудований – ранній зразок протестантської церковної архітектури.
• Хорнбергер-Шісен-Вег, тематичний пішохідний маршрут навколо міста.

Всю актуальну інформацію про години роботи та події ви можете знайти на вебсайті міста Горнберг.

Тріберг: водоспади, годинники та найвідоміша залізнична станція на маршруті

Лише за кілька хвилин їзди знаходиться Тріберг – для багатьох кульмінація подорожі. Трібергські водоспади падають приблизно на 163 метри сімома рівнями , що робить їх одними з найвищих водоспадів Німеччини. Прямо до них від залізничного вокзалу веде добре доглянута стежка.

До цього додається традиція годинникарства: годинники із зозулею , майстерні та музеї досі формують місто. Ті, хто цікавиться майстерністю, що стоїть за ними, знайдуть захопливі ідеї в нашій статті про годинники Trenkle з Чорного лісу.

Щоб дізнатися, як найкраще поєднати Тріберг з іншими напрямками, перегляньте наш путівник по Трібергу та Трібергським водоспадам.

Квитки, KONUS та найкращий спосіб подорожувати

Звичайні квитки: Шварцвальдська залізниця – це цілком звичайна залізнична лінія. Вам не потрібен спеціальний квиток, часовий інтервал чи бронювання. Розклад руху та ціни можна знайти на вебсайті Deutsche Bahn.

Найкраща порада щодо економії коштів – картка гостя KONUS: Якщо ви зупинитеся в готелі-учасниках програми у Шварцвальді, ви зазвичай отримаєте картку гостя KONUS безкоштовно. Вона дозволяє вам безкоштовно подорожувати автобусами та поїздами приблизно у 150 муніципалітетах Шварцвальду , включаючи Шварцвальдську залізницю (Schwarzwaldbahn) для місцевого транспорту. Це робить мальовничу подорож практично безкоштовною. Просто запитайте під час бронювання, чи пропонує ваш господар KONUS.

Для груп та сімей варто звернути увагу на денні квитки до Баден-Вюртемберга. Практичні поради щодо планування ви можете знайти в нашій статті про групові поїздки до Шварцвальда.

Поїздка з дітьми напрочуд добре працює: тунелі, мости та краєвиди внизу захоплюють більшість людей більше, ніж будь-який час, проведений перед екраном. Наша стаття про сімейні прогулянки у Чорному лісі пропонує додаткові ідеї.

Перш ніж вирушити в дорогу: найшвидший спосіб перевірити поточні будівельні майданчики або закриття колій на Шварцвальдській залізниці – це безпосередньо звернутися до Deutsche Bahn.

Найкраща пора року для мальовничої поїздки

Весна: Свіжа зелень на схилах, чисте повітря, гарна видимість. Водоспади бурхливо течуть.

Літо: Довгі дні, багато світла у вузьких долинах. У спекотні дні поїздка поїздом приємна, а водоспади в Тріберзі забезпечують бажане освіження.

Осінь: Для багатьох найгарніша пора року. Вкриті буками схили світяться жовтим і червоним, туман лежить у долинах вранці, а коли поїзд виїжджає з тунелю на сонце, ви отримуєте картини, яких не може запропонувати жоден літній день.

Зима: Сніг вкриває високі плато навколо Санкт-Георгена, а голі дерева відкривають стежку. Взимку маршрут часто видно чіткіше, ніж у густому літньому листі. Якщо погода зовсім не сприяє погоді, наші ідеї для активного відпочинку в Чорному лісі допоможуть.

Ось як можна зробити з цього цілий день

Перевірений часом розпорядок для спокійного дня в поїзді:

1. Ранок: Почніть з Оффенбурга чи Гаузаху, неспішно проїдьте долиною Кінціг.
2. Зупинка в Гутаху: Музей просто неба Фогтсбауернгоф, приблизно дві-три години.
3. Далі до Горнберга: Підйом на Шлоссберг, вид на віадук Райхенбах, перерва на обід.
4. Після обіду до Тріберга: Водоспади та ділянка пригодницького маршруту Чорної лісової залізниці.
5. Зворотній шлях або продовження подорожі до Санкт-Георгена, включаючи круті повороти та тунель Зоммерау.

Для тих, хто віддає перевагу подорожам без чіткого плану: поїзди курсують регулярно, і ви можете вийти спонтанно в будь-який час. Саме це робить подорож такою розслаблюючою.

Фотографування вздовж маршруту: найкращі місця

Шварцвальдська залізниця – це класика серед залізничних фотографів. Якщо ви хочете привезти свої власні гарні знімки:

• Горнбергер Шлоссберг: Вид на віадук Райхенбах та місто внизу.
• Оглядові майданчики вздовж пригодницького маршруту поблизу Тріберга: Кілька локацій відкривають маршрут тунельними порталами.
• Схили над Нідервассером: Тут ви можете побачити, як маршрут петлями прокладає собі шлях крізь ландшафт.

Два прохання до фотографів, які неодмінно мають бути згадані: завжди залишайтеся поза межами зони треку та поважайте приватну власність . Найкращі ракурси все одно знаходяться на громадських стежках.

Відпустка в Горнберзі

Щоб по-справжньому відчути Шварцвальдську залізницю, найкраще залишитися на кілька днів. Горнберг – ідеальна відправна точка: розташований у самому серці долини Гутах, прямо на залізничній колії, звідки легко дістатися до Тріберга, Гутах, Шрамберга та долини Кінциг. Від залізничної станції ви можете дістатися до пішохідних стежок лише за кілька хвилин, а вечорами ви відкриєте для себе містечко Шварцвальд, яке після роботи знову повністю належить собі.

Від затишних готелів до апартаментів для відпочинку з видом на долину – тут ви знайдете просте сімейне житло. А з карткою гостя у вашому багажі кожна подорож поїздом стане інклюзивним досвідом.

Проживання в Горнберзі

Часті запитання про Чорну лісову залізницю (FAQ)