Begin: Todtnau
Kilometers: 238
Korte omschrijving:
Van het Wiesental over de Feldberg, langs de Schuchsee en luie heer; het romantische Steinatal naar beneden naar Waldshut-Tiengen, snel de B 500 naar St. Blasien, door het Blasiwald Dood mos Het wilde en romantische Wehratal tot Wehr, tot Hoornberg (voorbij de ruïnes van Bärenfels) en terug naar Wehr, via Schopfheim, door het Kleine Wiesental naar Tegernau. Voorbij de blauwe na Badenweiler, Sulzburg, Staufen, door Munster Valley omhoog - over de Wiedener Eck - naar Utzenfeld, en van Utzenfeld via de B 317 terug naar Todtnau-Fahl.
Beschrijving:
de Schluchsee, de Steinatal, de Domanlagen van St. Blasien, de Wehratal, vanaf Hornberg het uitzicht op de Alpen en het Rijndal, de Erdmannshöhle, het kleine Wiesental, het mijnmuseum in Sulzburg, de oude binnenstad van Staufen en de Münstertal en Wieden met de bezoekersmijn Donkere grond.
We beginnen onze tour bij het Gasthof-Pension Lawine (waar we overnachtten terwijl onze machines in de garages stonden!)
... en rijd over de B 317 tot aan de Feldbergpas. Tijdens deze 4,5 km overwinnen we zo'n 300 meter hoogte, waardoor onze machines zeer snel op bedrijfstemperatuur komen. Als we over de pas rijden, zien we links een splitsing die naar de Feldberg leidt. Omdat de berg meer voor voetgangers is, steken we de pas over en rijden we het Bärental in.
Na 11 dagkilometers bereiken we de eerste kruising, waar de weg naar links naar Titisee leidt en de weg naar rechts naar Schluchsee. We slaan rechtsaf en volgen het gele richtingsbord (B 500 richting Waldshut, St. Blasien, Schluchsee) en na 17 dagelijkse km bereiken we Schluchsee. Nu verlaten we het bosgebied en loopt de weg nu boven het meer, vanwaar we een prachtig uitzicht hebben tot aan het meer. Al snel bereiken we de stad Schluchsee. Hier, direct aan de rechterkant, is het eerste tankstation van onze tour. Voor het tankstation loopt de Bahnhofstrasse bijna naar het meer, en hier zijn voldoende parkeerplaatsen beschikbaar. Omdat niets ons in ons ochtendenthousiasme kan tegenhouden, rijden we langs de stad Schluchsee naar Seebrugg.
Na 24,5 km letten we op het gele bord en slaan linksaf richting Ühlingen, Birkendorf, Grafenhausen Voorbij Faulenfürst bereiken we na 28,5 km de Rothaus brouwerij. Hier wordt de beroemde "Tannenzäpfle-Pils" gebrouwen. Maar Tannenzäpfle en motorrijden zijn niet compatibel, en dus blijven we op deze weg in de richting Bonndorf Na ongeveer 35 km van de dag bereiken we de "Steina Valley", waar we onze snelheid wat minderen, want er zijn direct scherpe en verwarrende bochten.
Na 37 km, kort voor de bodem van de vallei, komen we bij een bord met de informatie dat we rechtsaf slaan om Waldshut-Tiengen en Untermettingen te bereiken. Als u ongeveer 200 m verder rijdt in de richting van Bonndorf, ligt de herberg "Steinasäge" aan de linkerkant. Niemand in de groep signaleert echter tekenen van vermoeidheid, dus slaan we rechtsaf het Steinatal in - richting Waldshut. Na 41,5 dagen zien we het eerste huis rechts van de weg, de “Roggenbacher” herberg - motorrijders welkom - met een prachtig tuinrestaurant en een dierenverblijf. Iets anders valt ons op: de eerste parkeerplaatsen aan de linkerkant van het pad zijn gereserveerd voor motoren! Degenen die hier een pauze nemen, kunnen ook hun voeten strekken en de kasteelruïne bezoeken, 200 meter verderop aan de linkerkant van de Steina. Na een bakje koffie, waarvan we genoten in een gemoedelijke sfeer, zoemen onze motoren weer.
30 m na onze start bij herberg "Roggenbacher" staat een bord dat zegt dat Waldshut rechtdoor is, 20 km verderop. Verder rollen we het prachtige Steinatal af en 500 m verder naar rechts zien we een uitstulping, linksboven de kasteelruïne. Maar nu vraagt de weg onze concentratie. Het dal is echt romantisch en er is genoeg te doen op de motoren. Op 57 km per dag verlaten we het bosgebied en bereiken we Detzeln. Van hieruit betekent het vrij reizen, langs weilanden en velden, tot we Tiengen hebben bereikt. Op een dagelijkse km van 63 km komen we uit op een kruising, waarin we rechtsaf slaan richting het centrum van Tiengen (hoewel het bordje naar links wijst - richting Bazel, Waldshut, Schaffhausen). Kort daarna zien we rechts van de weg een Agip tankstation. Als we op deze weg blijven, rollen we na 70 dagkilometers langs het treinstation. Bij 71,5 km per dag zien we een stoplicht voor ons. Als u aan de linkerkant komt, gaat u verder richting Titisee en Häuser. Het is de B 500, die direct na de stoplichten - duidelijk zichtbaar - over een brug leidt en vervolgens rechts de helling op tussen de huizen op. De vierbaans B 500 leidt naar de hoogten van het Zwarte Woud, dan langs brouwerij "Waldhaus", richting de steden Häuser en St. Blasien. Op deze ongeveer 20 km krijgen onze machines eindelijk de "lucht" die ze verdienen om diep in te ademen.
Nadat we dagelijks 92 km op de snelheidsmeter hebben afgelezen, zien we bij de ingang van Hütten een bord: St. Blasien links. Huizen hebben iets speciaals te bieden: er is een pompaccumulatiecentrale in het huis die bezocht kan worden. Geïnteresseerden moeten worden verteld dat dit alleen op donderdag om 14 uur mogelijk is. Aangezien de tour door de energiecentrale inclusief het voorprogramma ongeveer 2,5 uur duurt, is dit een programmaonderdeel voor een andere tour.
Dus – we dalen af naar het “Albtal”, waar we na nog eens 2 kilometer St. Blasien bereiken. Nu hebben we de keuze om op de weg te blijven en door te rijden naar Todtmoos, of rechtsaf te slaan (na 100 meter is er een benzinestation) om St. Blasien binnen te rijden en de zeer interessante kathedraal en het kathedraalterrein te bezoeken - er is voldoende parkeergelegenheid ruimte . Iedereen die van klassieke muziek houdt, moet naar de kathedraalconcerten informeren. Stop of geen stop – we rijden verder langs de rondweg naar dag km 95, wat ongeveer het stadscentrum is. Er staat hier een bord dat de weg naar Todtmoos, Dachsberg of Ibach duidt op. Via deze weg bereiken we na 111 dagkilometers het centrum van Todtmoos. Er zijn hier nog twee opties: Als je het niet meer leuk vindt, sla dan rechtsaf, over de "Hochkopf" naar beneden in het Wiesental en na nog eens 25 km terug naar de gezellige "Avalanche" of - als het nog leuk is - sla linksaf en door het wilde en romantische "Wehratal" naar Bad Säckingen of Wehr.
Richtingaanwijzer linksaf en de Wehratal in! Na 116,5 dagen bereiken we Todtmoos-Au en zien we links voor ons een grote zagerij. Direct tegenover ligt de "Klondike Inn", een populaire ontmoetingsplaats voor motorrijders. 50 m verder zien we een bord dat nog 12 km rechtdoor naar Wehr zegt, dan rechtsaf naar Schopfheim via Gersbach voor nog eens 22 km. We gaan rechtdoor en rollen kort daarna door de diep uitgesneden kloof van de Wehra. Let op: vochtig asfalt is hier te verwachten, aangezien de zon niet overal meer de dalkloof bereikt. Met een dagelijkse kilometerstand van 125 km rollen we door een tunnel en direct daarna zien we rechts van de weg de Wehratalsperre liggen. 1,3 km verder zijn we bij de dam, en hier lezen we dat dit een pompaccumulatiecentrale is. Dit bassin is hier het "onderste bassin", het bovenste bassin is bij Hornberg. We willen later naar de plek gaan. Over deze relatief korte afstand heb je een hoogteverschil van 600m bereikt. De turbines en pompen staan in een grot in de berg. We rollen verder en na 16,4 km bereiken we de stuw.
Op 17,2 km zien we voor ons een splitsing die als volgt is aangegeven: 8 km rechtdoor richting Schopfheim, 11 km links richting Bad Säckingen of naar het stadscentrum. Sla linksaf en daar gaan we de stad in tot we na ongeveer 800 m en een stoplicht weer een bord zien dat ons vertelt dat het naar Görwihl, Rickenbach, Hornberg en Hütten gaat. We volgen deze weg ongeveer 3,5 km tot we bij een splitsing komen. Op een bord staat geschreven dat het linksaf richting Hornberg en Hütten gaat. Sla dus linksaf, en na nog eens 3,2 km bereiken we het dorp Rüttehof. Hier staat op de wegwijzer aangegeven dat u na 11 km linksaf slaat om de stad Herrischried te bereiken, na 4 km de stad Hornberg en na 3 km Atdorf. Sla dus linksaf, maar de volgende bewegwijzering is 1,1 km verder. Daarop lezen we: rechtdoor richting Herrischried 10 km, en na Hornberg nog 3 km. We gaan rechtdoor richting Hornberg. Na weer 1,5 km splitst de weg zich weer. Op het hier bijgevoegde bord lezen we: Recht voor ons ligt Herrischried 8 km verderop en het eerder genoemde Hornberg-stuwmeer. Als u echter linksaf slaat, komt u na 1 km in Hornberg. We slaan linksaf richting Hornberg en blijven op deze weg, ook door het dorp, tot na 140,3 dagkilometer de herberg “Jägerstüble” links voor ons ligt.
Hier eindigt de weg en hebben we een prachtig uitzicht over het Rijndal tot aan de Zwitserse Alpen. We zitten op het tuinterras en genieten van het heerlijke uitzicht met een kopje koffie. Terug rijden we dezelfde route tot we in Wehr weer de B 518 bereiken. Ga nu meteen richting Schopfheim. Na Wehr te hebben verlaten, zien we overdag 154,6 km een bord naar rechts naar de “Erdmannshöhle” van Hasel. Deze grot is een van de oudste en mooiste druipsteengrotten van Duitsland. Als je bij deze druipsteengrot wilt komen, rijd je ongeveer 1 km de plaats in en sla dan eenmaal rechtsaf. Dan zie je na ongeveer 1 km de parkeerplaatsen voor je. Aangezien we de grot kennen, gaan we verder op de B 518, over de glooiende zuidflank van het Zwarte Woud naar Schopfheim, waar we na 163 km aan de rand van het dorp aankomen. Als u hier de route wilt afbreken, komt u direct op de B 317 en komt u, richting Donaueschingen, via Zell of Todtnau na ca. 35 km weer terug bij de "lawine" in Todtnau-Fahl.
We hebben veel plezier gehad op de afwisselende routes en het prachtige landschap en gaan verder via de Wehrastraße richting het stadscentrum. We steken de volgende rotonde over, rijden zone 30 binnen, steken een spoorwegovergang over en komen na 1 km in het stadscentrum of slaan linksaf naar het marktplein. We rijden verder, langs het marktplein, in de richting van de zuidelijke rand, de wijk Gündenhausen. Er zijn hier ook weer tankstations. Bij dagelijkse kilometer 165,7 rollen we een rotonde op, die we naar rechts laten gaan richting Neuenweg, Tegernau, Langenau. Nu leidt onze route ons door het Kleine Wiesental. We rijden door Langenau, slaan linksaf in Enkenstein. In Wieslet volgen we de wegwijzer - rechtsaf naar Neuenweg 14 km. Na 175 km bereiken we de stad Tegernau, waar een bord aangeeft dat je Badenweiler na 19 km kunt bereiken via de weg naar links. Op naar Badenweiler.
Na 1,5 km rollen we langs een steengroeve. Van hier naar Badenweiler moet u voorzichtig van de weg genieten! Het wordt smal, verwarrend, op delen is het ook vies en last but not least leidt het langs noordelijke berghellingen, wat betekent dat het vaak tot laat op de dag nat is. Maar dat schrikt ons niet, we pakken de twee grote versnellingen als ballast in de rugzak en de machines neuriën vooruit. Na 184 dagkilometers bereiken we een heuveltop met een grote rustplaats boven het dorp Stockmatt. We zijn nu op de "Blauen", die met zijn 1165 m het Zwarte Woud op zijn westflank een andere indruk geeft. Er is hier ook een noodtelefoon. Vanaf deze rustplaats leidt de weg naar beneden naar Badenweiler of het Rijndal in. Zelfs nu wordt volgas met een hoofdletter geschreven. Na 193 dag-km komen we bij een bord "Badenweiler rechts - Kandern links". Badenweiler is echter tijdelijk gesloten voor motoren. We slaan hier linksaf - richting Kandern. Na ongeveer 1,5 km bereiken we een andere kruising, waar deze rechtsaf slaat naar de BAB, naar Müllheim, Schoenau en Niederweiler gaat. We slaan af naar rechts en na 3,5 km bereiken we Niederweiler, waar we links afslaan in de richting van Müllheim.
Na 202 dagkilometers komen we aan de rand van Müllheim en slaan bij de eerste mogelijkheid rechtsaf richting Zurzingen, Britzingen en Sulzburg. Bij de volgende kruising, na ongeveer 300 m, slaan we weer rechtsaf, verder naar Zurzingen, Britzingen en Sulzburg. Nu leidt de weg ons door enorme korenvelden naar Zurzingen. Verder rollend richting Sulzburg, passeren we wijngaarden in het romantische wijndorp Britzingen. Op de hoofdweg steken we Britzingen over en na 2,5 km ook het stadje Laufen. Uiteindelijk komen we bij een splitsing die aan de rechterkant naar Sulzburg leidt. In Sulzburg rijden we naar het centrum van het dorp, dat we na 212 km bereiken. Een zeer interessant mijnmuseum is hier te bezoeken. Na een bezoek aan het mijnmuseum verlaten we Sulzburg weer, in de richting waar we vandaan kwamen. Als je aan het einde van het dorp niet linksaf rijdt, maar de borden Heitersheim volgt, moet je in Dottingen een boog rijden om op de weg naar Staufen te komen. Na 113,5 km zien we een bordje op de weg staan, waarop staat dat Staufen en het Münstertal rechtdoor zijn.
Ongeveer 1,5 km verder komen we in Staufen en 500 m later ligt de "Münstertäler Straße" tegenover ons. Direct aan de overkant van de straat staat een bord waarop de rijrichting naar links staat Freiburg of naar Bad Krotzingen en de rijrichting wordt rechts naar het Münstertal of naar Schönau aangegeven. Onze route brengt ons in de richting van Münstertal. Aangezien we het mooie stadscentrum van Staufen willen zien, gaan we na ongeveer 150 m meteen weer de linkerrijstrook in en rollen naar de parkeerplaats links voor ons. Staufen heeft een zeer mooie, indrukwekkende oude binnenstad. Nadat we wat hebben uitgeslapen en terug zijn bij de machines uit de oude stad, verlaten we Staufen in de richting van Münstertal. Op de overlandroute die nu volgt, zien we iets rechts voor ons het Belchenmassief. We steken het dorp Münstertal over via de hoofdweg, waarbij een bord ons wijst op een bezoekende mijn in een zijdal aan de rechterkant. Midden in de Munstervallei ligt het klooster van St. Trudpert, waarvan delen te bezoeken zijn. In het dorp Münstertal vinden we ook verschillende tankstations en richting het einde van het dorp zien we iets links voor ons het "Schauinsland".
Zodra we het dorp hebben verlaten, leidt de weg ons richting Schönau. Door vele haarspeldbochten en bochten en door een zeer aantrekkelijk landschap kronkelt het de westflank van het Zwarte Woud op naar de "Wiedener Eck".
Over de Wiedener Eck rijden we naar beneden door de Wiedener Valley. Mocht je nog wat tijd hebben en interesse hebben in een mijn: er is zeker een hele mooie bezoekersmijn op deze route, de “Finstergrund” mijn! Hier word je nog vaak door de mijn geleid door de oude mijnwerkers die hier ooit werkten tot deze gesloten was. Na 249 dagelijkse km bereiken we Utzenfeld. Aangekomen op de hoofdweg slaan we links af en na 2 km komen we uit op de rijksweg 317. Bij de B 317 slaan we linksaf en na ongeveer 10 km bereiken we het Gasthof-Pension "Lawine" in Todtnau-Fahl.
Met ongeveer 260 kilometer gereden en ongeveer 3150 meter stijgen en 3150 meter dalen, reisden we tijdens deze tour door enkele van de mooiste valleien en landschappen van het zuidelijke Zwarte Woud. Het Gasthof-Pension "Lawine" is zeer centraal gelegen aan de zuidelijke beklimming van de B 317 naar Feldberg - midden in het zuidelijke Zwarte Woud en is daarom een ideaal vertrekpunt voor deze en andere tochten.
