Cathédrale Saint-Blasien

Excursion d'une journée à moto dans le sud de la Forêt-Noire

Démarrer: Todtnau

Kilomètre: 238

Brève description:

De Wiesental sur Feldberg, passé Schluchsee et Faulenfürst; le Steinatal romantique jusqu'à Waldshut-Tiengen, vivement la B 500 jusqu'à St. Blasien, à travers le Blasiwald jusqu'à Todtmoos. La Wehratal sauvage et romantique jusqu'à Wehr, à Hornberg (après les ruines de Bärenfels) et retour à Wehr, via Schopfheim, à travers la Kleine Wiesental jusqu'à Tegernau. Passé le Blauen jusqu'à Badenweiler, Sulzburg, Staufen, à travers Vallée de Munster - sur le Wiedener Eck - à Utzenfeld, et d'Utzenfeld via la B 317 à Todtnau-Fahl.

Description:

le Schluchsee, le Steinatal, les complexes cathédrales de Saint-Blasien, le Wehratal, de Hornberg la vue sur les Alpes et la vallée du Rhin, le Erdmannshöhle, le petit Wiesental, le musée des mines de Sulzburg, la vieille ville de Staufen et le Vallée de Munster et Wieden avec la mine de visiteurs Finstergrund.

Nous commençons notre visite au Gasthof-Pension Lawine (où nous avons passé la nuit pendant que nos machines étaient dans les garages!)

... et traversez la B 317 jusqu'au col du Feldberg. Au cours de ces 4,5 km, nous franchissons environ 300 mètres d'altitude, ce qui signifie que nos machines atteignent leur température de fonctionnement très rapidement. En franchissant le col, nous voyons un carrefour sur la gauche qui mène au Feldberg. La montagne étant plus réservée aux piétons, nous traversons le col et descendons dans le Bärental.

Après 11 km, nous atteignons le premier croisement, où la route qui va à gauche mène à Titisee et la route à droite à Schluchsee. Nous tournons à droite, en suivant le panneau directionnel jaune (B 500 en direction de Waldshut, St. Blasien, Schluchsee) et après 17 km, nous atteignons le Schluchsee. Nous quittons maintenant la zone forestière et la route passe maintenant au-dessus du lac, d'où nous avons une vue magnifique sur le lac. Nous atteindrons bientôt Schluchsee. La première station-service de notre tournée se trouve ici. Devant la station-service, la Bahnhofstrasse descend presque jusqu'au lac, de nombreuses places de parking sont disponibles ici. Puisque rien ne peut nous arrêter dans notre vigueur matinale, nous passons Schluchsee à Seebrugg.

Après 24,5 km, nous prêtons attention au panneau jaune et tournons à gauche en direction d'Ühlingen, Birkendorf, Grafenhausen. En passant Faulenfürst, nous atteignons la brasserie Rothaus après 28,5 km. Le fameux "Tannenzäpfle-Pils" est brassé ici. Mais Tannenzäpfle et la moto ne sont pas compatibles, et nous continuons donc sur cette route en direction de Bonndorf. Après environ 35 kilomètres quotidiens, nous atteignons la «Steina Valley», après quoi nous réduisons un peu notre vitesse, car il y a des virages serrés et déroutants ici.

Après 37 km, peu avant le fond de la vallée, nous arrivons à un panneau qui nous dit qu'en tournant à droite nous atteignons Waldshut-Tiengen et Untermettingen. Si vous conduisez environ 200 m plus loin en direction de Bonndorf, l'auberge «Steinasäge» se trouve sur la gauche. Cependant, personne dans le groupe ne signale de signes de fatigue, alors nous tournons à droite dans le Steinatal - vers Waldshut. Après 41,5 jours, nous voyons la première maison sur la droite de la route, l'auberge «Roggenbacher» - les motards sont les bienvenus - avec un beau jardin et un enclos pour animaux. Autre chose nous frappe: les premières places de parking à gauche du chemin sont réservées aux motos! Ceux qui font une pause ici peuvent également se dégourdir les pieds et visiter les ruines du château à 200 mètres à gauche de la Steina. Après une tasse de café, que nous avons dégusté dans une ambiance conviviale, nos motos bourdonnent à nouveau.

30 m après notre départ à l'auberge «Roggenbacher», un panneau indique que Waldshut est tout droit, à 20 km. Plus loin, nous descendons le magnifique Steinatal et voyons 500 m plus loin à droite un renflement, les ruines du château en haut à gauche. Mais maintenant, la route exige notre concentration. La vallée est vraiment romantique et il y a assez de travail à faire sur les motos. À 57 km, nous quittons la zone forestière et atteignons Detzeln. De là, il est temps de partir librement, au-delà des prairies et des champs, jusqu'à ce que nous ayons atteint Tiengen. À un kilomètre quotidien de 63 km, nous atteignons une rue transversale, dans laquelle nous tournons à droite, en direction de Tiengen-Stadtmitte (bien que le panneau pointe vers la gauche - direction Basel, Waldshut, Schaffhausen). Peu de temps après, nous voyons une station-service Agip sur la droite de la route. En restant sur cette route, nous roulons devant la gare après 70 km. À 71,5 km par jour, nous voyons un feu de circulation devant nous. Arrangé sur la gauche, vous continuez vers Titisee et Häuser. C'est la B 500 qui, immédiatement après les feux de signalisation - bien visible - passe sur un pont puis remonte la pente à droite entre les maisons. La B 500 à quatre voies mène aux hauteurs de la Forêt-Noire, puis après la brasserie «Waldhaus», vers les villes de Häuser et St. Blasien. Sur ces 20 km environ, nos machines obtiennent enfin «l'air» qu'elles méritent pour respirer profondément.

Après avoir lu 92 km par jour sur le compteur de vitesse, nous voyons un panneau à l'entrée de Hütten: St. Blasien à gauche. Les maisons ont quelque chose de spécial à offrir: il y a une centrale électrique de pompage dans la maison, qui peut être visitée. Toute personne intéressée doit être informée que cela n'est possible que le jeudi à 14 heures. Étant donné que la visite de la centrale électrique, y compris le programme de soutien, prend environ 2,5 heures, il s'agit d'un point de programme pour une autre visite.

Donc - nous descendons vers «l'Albtal», où nous atteignons St. Blasien après encore 2 kilomètres. Maintenant, nous avons le choix de rester sur la route et de continuer vers Todtmoos ou de tourner à droite (après 100 m, il y a une station-service, au fait) pour conduire à Saint-Blasien et visiter la cathédrale très intéressante et le complexe de la cathédrale - il y a beaucoup de places de parking . Quiconque aime la musique classique devrait se renseigner sur les concerts de la cathédrale. Arrêt ou pas d'arrêt - nous continuons sur la route de contournement jusqu'au jour km 95, qui concerne le centre-ville. Il y a un panneau ici qui montre la route de Todtmoos, Dachsberg ou Ibach. Par cette route, nous atteignons le centre de Todtmoos après 111 jours-km. Il y a encore deux options: si vous ne l'aimez plus, tournez à droite, sur le "Hochkopf" vers le bas dans le Wiesental et après encore 25 km, retournez dans l'agréable "Avalanche" ou - si c'est toujours amusant - gauche en bas et en bas après Bad Sackingen ou déverser à travers le "Wehratal" sauvage et romantique.

Tournez à gauche et arrêtez dans le Wehratal! Après 116,5 jours, nous atteignons Todtmoos-Au et voyons une grande scierie sur la gauche en face de nous. Juste en face se trouve le «Klondike Inn», un lieu de rencontre populaire pour les motocyclistes. 50 m plus loin, nous voyons un panneau indiquant tout droit vers Wehr pendant 12 km, puis à droite vers Schopfheim via Gersbach pendant encore 22 km. Nous continuons tout droit et nous roulons peu après dans la gorge profondément creusée de la Wehra. Attention: de l'asphalte humide est à prévoir ici car le soleil n'atteint plus partout la gorge de la vallée. Avec un kilométrage quotidien de 125 km, nous roulons dans un tunnel et immédiatement après, nous voyons le Wehratalsperre sur la droite de la route. 1,3 km plus loin, nous sommes au barrage, et ici nous lisons qu'il s'agit d'une centrale électrique à pompage. Ce bassin ici est le "bassin inférieur", le bassin supérieur est à Hornberg. Nous voulons aller sur place plus tard. Sur cette distance relativement courte, vous avez atteint un dénivelé de 600 m. Les turbines et les pompes sont situées dans une caverne de la montagne. Nous continuons à rouler et après 16,4 km nous atteignons le déversoir.

À 17,2 km, nous voyons un croisement devant nous, qui est indiqué comme suit: tout droit en direction de Schopfheim pendant encore 8 km, tourner à gauche vers Bad Sackingen 11 km ou au centre ville. Tournez à gauche et éteignez nous entrons dans la ville jusqu'à ce qu'après environ 800 m et un feu de signalisation, nous voyons à nouveau un panneau, qui nous dit qu'il va à gauche à Görwihl, Rickenbach, Hornberg et Hütten. Nous suivons cette route pendant environ 3,5 km jusqu'à un croisement. Sur un panneau, il est écrit qu'il va à gauche vers Hornberg et Hütten. Tournez donc à gauche et après encore 3,2 km, nous atteignons le village de Rüttehof. Sur le panneau ici, il est indiqué que vous tournez à gauche après 11 km pour rejoindre la ville de Herrischried, après 4 km la ville de Hornberg et après 3 km Atdorf. Tournez donc à gauche, mais la signalisation suivante est 1,1 km plus loin. On y lit: tout droit en direction de Herrischried 10 km, et après Hornberg encore 3 km. Nous continuons tout droit en direction de Hornberg. Après 1,5 km, la route se sépare à nouveau. Sur le panneau ci-joint, nous lisons: Tout droit devant nous se trouve Herrischried à 8 km et le réservoir précédemment mentionné de Hornberg. Cependant, si vous tournez à gauche, vous arrivez à Hornberg après 1 km. Nous tournons à gauche vers Hornberg et restons sur cette route, également à travers le village, jusqu'à ce qu'après 140,3 km de jour, l'auberge «Jägerstüble» se trouve sur la gauche en face de nous.

C'est là que la route se termine, et nous avons une vue magnifique sur la vallée du Rhin jusqu'aux Alpes suisses. Nous nous asseyons sur la terrasse du jardin et profitons de la vue magnifique avec une tasse de café. Nous reprenons le même chemin jusqu'à ce que nous atteignions à nouveau la B 518 à Wehr. Allez maintenant tout de suite, direction Schopfheim. Après avoir quitté Wehr, au km 154,6 de jour, nous voyons un panneau indiquant à droite «Erdmannshöhle» de Hasel. Cette grotte est l'une des plus anciennes et des plus belles grottes de stalactites d'Allemagne. Si vous voulez vous rendre à cette grotte de stalactites, vous conduisez environ 1 km dans le village, puis tournez à droite une fois. Ensuite, vous pouvez voir les places de parking devant vous après environ 1 km. Puisque nous connaissons la grotte, nous continuons sur la B 518, sur le flanc sud en pente de la Forêt-Noire jusqu'à Schopfheim, où nous arrivons à la lisière du village après 163 km. Si vous voulez interrompre l'itinéraire ici, vous prenez directement la B 317 et venez, en direction de Donaueschingen, en passant par Zell ou Todtnau, après environ 35 km de retour à «l'avalanche» à Todtnau-Fahl.

Nous nous sommes beaucoup amusés sur les itinéraires variés et le magnifique paysage et continuons à travers la Wehrastraße vers le centre-ville. Nous traversons le rond-point suivant, entrons dans la zone 30, traversons un passage à niveau et après 1 km, arrivons au centre-ville ou tournons à gauche vers la place du marché. Nous continuons, après la place du marché, en direction de la périphérie sud, le quartier de Gündenhausen. Il y a aussi des stations-service ici. Au kilomètre quotidien 165,7, nous roulons dans un rond-point, que nous quittons à droite en direction de Neuenweg, Tegernau, Langenau. Maintenant, notre itinéraire nous mène à travers la Kleine Wiesental. Nous traversons Langenau, tournons à gauche dans Enkenstein. A Wieslet, nous suivons le panneau - à droite pour Neuenweg 14 km. Après 175 km, nous atteignons la ville de Tegernau, où un panneau nous indique que vous pouvez rejoindre Badenweiler après 19 km par la route qui mène à gauche. Départ pour Badenweiler.

Après 1,5 km, nous roulons devant une carrière. De là à Badenweiler, vous devriez profiter de la route avec prudence! Il devient étroit, déroutant, par endroits il est également sale et, enfin et surtout, il longe les pentes nord des montagnes, ce qui signifie qu'il est souvent humide jusqu'à tard dans la journée. Mais cela ne nous choque pas, nous emballons les deux gros engrenages comme ballast dans le sac à dos et les machines bourdonnent vers l'avant. Après 184 jours-km, nous atteignons une colline avec une grande aire de repos au-dessus du village de Stockmatt. Nous sommes maintenant au "Blauen" qui, avec ses 1165 m, donne une autre impression à la Forêt-Noire sur son flanc ouest. Il y a aussi un téléphone d'urgence ici. De ce lieu de repos, la route descend vers Badenweiler ou dans la vallée du Rhin. Même maintenant, les pleins gaz sont capitalisés. Après 193 jours-km, nous arrivons à un panneau "Badenweiler à droite - Kandern à gauche". Cependant, Badenweiler est temporairement fermé aux motos. Nous tournons à gauche ici - vers Kandern. Après environ 1,5 km, nous atteignons une autre rue transversale, où elle tourne à droite vers le BAB, vers Müllheim, Schönau et Niederweiler s'en va. Nous bifurquons à droite et après 3,5 km, nous atteignons Niederweiler, où nous bifurquons à gauche en direction de Müllheim.

Après 202 jours-km, nous arrivons à la périphérie de Müllheim et tournons à droite à la première possibilité en direction de Zurzingen, Britzingen et Sulzburg. Au prochain croisement, après environ 300 m, nous tournons à nouveau à droite, continuons vers Zurzingen, Britzingen et Sulzburg. Maintenant, la route nous conduit à travers d'immenses champs de maïs jusqu'à Zurzingen. Roulant plus loin en direction de Sulzburg, nous passons ensuite des vignobles dans le village viticole romantique de Britzingen. Par la route principale, nous traversons Britzingen et après 2,5 km également le village de Laufen. Enfin, nous arrivons à un croisement qui mène à Sulzburg sur la droite. À Sulzburg, nous nous dirigeons vers le centre du village, que nous atteignons après 212 km. Un musée minier très intéressant peut être visité ici. Après avoir visité le musée des mines, nous quittons à nouveau Sulzburg, dans la direction d'où nous venons. Si vous ne roulez pas à gauche à la fin du village, mais suivez les indications pour Heitersheim, vous devez passer une arche à Dottingen pour rejoindre la route de Staufen. Après 113,5 km, nous voyons un panneau sur la route, qui nous indique que Staufen et le Münstertal sont tout droit.

Environ 1,5 km plus loin, nous arrivons à Staufen, et 500 m plus tard, la «Münstertäler Straße» se trouve en face de nous. Il y a un panneau directement sur le côté opposé de la rue, sur lequel le sens de déplacement à gauche vers Fribourg ou Bad Krotzingen et le sens de déplacement vers la droite vers le Münstertal ou vers Schönau est spécifié. Notre itinéraire nous mène vers Münstertal. Puisque nous voulons voir le magnifique centre-ville de Staufen, nous nous déplaçons immédiatement dans la voie de gauche après environ 150 m et roulons jusqu'au parking en face de nous sur la gauche. Staufen possède un centre historique très beau et impressionnant. Après nous être reposés un peu et être revenus aux machines de la vieille ville, nous quittons Staufen en direction de Münstertal. Sur la route terrestre qui suit maintenant, nous voyons le massif du Belchen légèrement à droite devant nous. Nous traversons la ville de Münstertal sur la route principale, où un panneau indique une mine en visite dans une vallée du côté droit. Au milieu de la vallée de Münster se trouve le monastère St. Trudpert, dont certains peuvent être visités. Dans le village de Münstertal, nous trouvons également plusieurs stations-service et vers la fin du village, nous voyons le "Schauinsland" légèrement à gauche en face de nous.

Dès que nous avons quitté le village, la route nous mène vers Schönau. À travers de nombreux virages et courbes en épingle à cheveux et à travers un paysage très attrayant, il serpente le flanc ouest de la Forêt-Noire jusqu'au "Wiedener Eck".

Sur le Wiedener Eck, nous traversons la vallée de Wiedener. Si vous avez encore du temps et que vous êtes intéressé par une mine: il y a certainement une très belle mine visiteur sur cette route, la mine «Finstergrund»! Ici, vous êtes encore souvent guidé à travers la mine par les anciens mineurs qui ont travaillé ici jusqu'à sa fermeture. Après 249 km, nous arrivons à Utzenfeld. Quand nous arrivons à la route principale, nous bifurquons sur la gauche et après 2 km nous atteignons la route fédérale 317. À la B 317 nous tournons à gauche et après environ 10 km nous atteignons la Gasthof-Pension «Lawine» à Todtnau-Fahl.

Avec environ 260 kilomètres parcourus ainsi qu'environ 3150 mètres de montée et 3150 mètres de descente, nous avons parcouru certaines des plus belles vallées et paysages du sud de la Forêt-Noire lors de ce circuit. Le Gasthof-Pension "Lawine" est très centralement situé sur l'ascension sud de la B 317 vers Feldberg - au milieu du sud de la Forêt-Noire et est donc un point de départ idéal pour cette excursion et d'autres.

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