Porte Saint-Martin à Fribourg

Quiconque parle du Martinstor doit mentionner le Schwabentor dans le même souffle. Les deux tours sont étroitement liées car elles appartenaient autrefois aux fortifications de Fribourg. Il s'agissait d'un total de cinq tours de défense, qui s'encastraient dans l'enceinte de la ville d'alors et étaient reliées aux remparts. Les portes défuntes comprennent:

• Christoffel ou Christophstor
• Porte Lehen
• Prédicateur

Les fortifications ont également été complétées par de plus petites portes vers les faubourgs, qui n'existent plus non plus.

Le Martinstor à l'époque moderne

Le Martinstor est situé dans la vieille ville sud. Il a été construit au 13ème siècle et a été mentionné pour la première fois dans des documents en 1238. Mais le bâtiment ne ressemble plus à ce qu'il était à ses débuts. Il a été reconstruit à plusieurs reprises - il a même parfois servi de prison pour les débiteurs défaillants. Des changements majeurs ne sont intervenus qu'à la fin du XIXe siècle. Jusqu'en 19, le côté ville était orné d'un portrait de saint Martin, d'où son nom. Au Moyen Âge, la tour fortifiée était connue sous le nom de Norsinger Tor, puisque le passage mène en direction de la commune du même nom. Incidemment, l'entrée de la halle de Fribourg se trouve dans la rue latérale (Martinsgässle).

Le Martinstor : de vieux murs sous une nouvelle forme

A la fin du 19e siècle, les Souabes et les Martinstor s'opposaient à certains contemporains. Selon eux, les bâtiments devraient céder la place au tramway électrique. Heureusement, cela ne s'est pas produit. Citoyens, commerçants et élus locaux s'entendent finalement sur un compromis qui va bien au-delà de la simple réalisation de petits travaux de reconversion. Les architectes et les urbanistes ont travaillé dur. Ils ont fait de la tour fortifiée médiévale l'un des symboles de Fribourg.
Le Martinstor mesurait à l'origine 22 mètres de haut. Après les travaux d'aménagement, il s'est présenté avec une hauteur de 66 mètres. La situation était similaire avec le Schwabentor, la modernisation a également été importante, elle est passée de 26 à 65 mètres. Bien que les rues ne puissent pas être élargies, il y avait une marge de manœuvre avec les arches. Celles-ci ont été agrandies au profit du tramway électrique.
Contrairement à la porte d'origine, la superstructure a été construite dans le style gothique tardif. Ainsi, le bâtiment s'intègre habilement dans le paysage urbain, où l'architecture gothique peut également être trouvée dans d'autres endroits. Un exemple frappant fournit la cathédrale de Fribourg représente

Un paysage sans valeur ajoutée ?

Dans la perspective d'aujourd'hui, il est difficile de comprendre pourquoi les seigneurs de la ville ont mobilisé toutes les ressources. Une déclaration du maire de l'époque Otto Winterer (1888 à 1913) le résume en quelques mots : "Les villages ont des toits, les villes ont des tours !" La construction des maisons environnantes a changé au fil du temps - en particulier des étages ont été ajoutés. De grandes portes se détachaient de la silhouette de la ville et étaient visibles de loin.
La cérémonie de finition a été célébrée à l'été 1901, le Martinstor se dresse sur une superficie de 10 x 11 mètres. On dit que la vue depuis les étages supérieurs est fantastique. Il est logique d'utiliser le bâtiment historique comme musée de la ville, par exemple, mais les réglementations en matière de sécurité et de protection contre les incendies ont mis un frein aux travaux. Le Martinstor est vide, malheureusement il ne peut être admiré que de l'extérieur.