تم افتتاح الخط الفرعي بطول 10,4 كيلومتر إلى Ottenhöfen ، والذي يتفرع من سكة حديد وادي الراين في Achern ، في عام 1898 من قبل شركة Vering & Waechter للسكك الحديدية.
يتم تشغيلها اليوم بواسطة SWEG مع المكوكات الإقليمية الحديثة.
قامت الجمعية الألمانية لتاريخ السكك الحديدية eV (DGEG) بأول رحلات بخارية للمتحف في Achertal في عام 1968.
نشأت رابطة سكة حديد Achertal من مجموعة عمل DGEG Achertal في عام 1985 ، وما زالت تنظم رحلات القطار البخاري مع SWEG المملوكة للدولة.
بينما يمتد الطريق في البداية حتى Kappelrodeck في وادي الراين المسطح بين البساتين ، يتعين على القاطرة البخارية أن تعمل بجد على الكيلومترات القليلة الماضية للوصول إلى محطة Ottenhöfen عبر وادي Acher المتعرج.
